Резкое потепление превратило объездные дороги на Москву в настоящее месиво. Движение остановилось. Убытки исчисляются миллионами гривен. То ли еще будет…
Без помощи мощных тракторов фуры не едут - Если закрыть дорогу, как требуют все нормы и правила, начнется международный скандал, — говорит начальник Глуховского райавтодора Григорий Бережной. Глуховские дорожники остались один на одмн с этой проблемой. Дороги на объездном участке через Кривенково и Клочковку с выездом на автотрассу уже нет. Асфальт под колесами 50-60 — тонных фур раскрошился и вспучился, оголив грязную от весеннего половодья основу дороги, бывшей еще пару недель назад нормальной. Признаюсь: поехав выполнять в прошлый вторник журналистское задание, впервые пожалел, что никого не взял в попутчики. Первые наплывы стали видны уже при повороте с ямпольской трассы в сторону Кривенково. Объехать можно лишь по обочине. Первое же касание мокрой земли привело к юзу, а объезжая большую лужу в самом центре с. Кривенково, машина чуть не застряла. Как оказалось, это были лишь цветочки. Ягодки начались ближе к Горелому. На разбитой дороге в грязи стояли две фуры с польскими номерами. Рядом ездили два мощных трактора Т-150, пытаясь выровнять вспученный асфальт. Они-то и спасли «утонувших» в глуховской грязи польских дальнобойщиков. Разговорились. Поляки «сели» прошлой ночью. Несколько машин. - Странно, мы ехали по этой объездной дороге две недели назад – качество покрытия было прекрасным, — удивляется водитель застрявшей «екании». - Картер у наших машин расположен очень низко, поэтому преодолеть вспучивания нереально, — добавил другой коллега. Иностранцы говорят по-русски с заметным акцентом. Нервно курят и время от времени ругаются (на чистом русском).
Груз везли в сопровождении «Титана» Кто бы мог подумать, что асфальтированная объездная дорога моментально развалится и застопорит движение дальнобойщиков на Москву на целые сутки. Или навсегда? Непредвиденный простой — финансовые затраты. Водители не признаются, какой у них груз, говорят, сигареты и водка. Едут из Польши в Москву. Но груз, очевидно гораздо ценнее. Караван фур охраняет и сопровождает черниговский «Титан». Дороги между Кривенково и Клочковкой практически нет. «Ситуация сложилась критическая, — говорит зампредседателя РГА Андрей Рудяк. — За последние двое суток на объездной «село» 15 многотонных фур. Трактора райавтодора вынуждены вытаскивать их из грязи. При нормальной нагрузке, на которую рассчитаны районные дороги, они служили бы по крайней мере 20 лет. Но размокший под дорогой грунт не выдерживает давления 50-60-тонных фур». - Я позвонил пограничникам, чтобы не направляли сюда транзитные машины. Но пойдут многотонные машины через Студенок — не будет дороги и там. Будут объезжать через Яструбщину, потеряем и ту дорогу», — сокрушается Андрей Васильевич. Главная проблема — как по этой дороге пойдет рейсовый автобус в Горелое, как будут подвозить детей школьным автобусом? Что касается дороги — ее придется строить заново. На это необходимы миллионы гривен. Получается, автодорогу Кипти — Бачевск еще не построили, а дороги в районе уже развапили.
Ездим под строящимся мостом Никакой техники безопасности не придерживаются строители автодороги Кипти – Бачевск. И в первую очередь не берегут себя строители моста. Они бегают по «быкам» над крышами авто, которые вынуждены ездить под строящимся мостом по трассе Шостка – Сумы. Автомобилистов paдуeт то, что уже видны контуры нового моста и в скором времени можно будет ездить по нормальной дороге. В частности, вслед за червонянским мостом уже построили мост над железной дорогой возле Березы.
|
